近日,小米SU7發(fā)布上市,創(chuàng)國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)首銷(xiāo)日大定紀(jì)錄,成為霸屏熱搜和熱門(mén)話(huà)題,中國(guó)智能新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展也正式迎來(lái)新的起點(diǎn)。大族機(jī)床可提供極具競(jìng)爭(zhēng)力的CNC智能制造解決方案,助力中國(guó)新能源汽車(chē)加速“量與質(zhì)齊飛”。
小米SU7車(chē)身采用了高強(qiáng)度鋼和鋁合金占比高達(dá)90.1%的籠式鋼鋁混合車(chē)身,包括復(fù)合超高強(qiáng)前縱梁、一體化壓鑄鋁的三角梁、超強(qiáng)鋼橫梁&鋁門(mén)檻梁,以及大壓鑄一體成型的后地板等,在輕量化、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、維修成本等方面均有較高提升。
鋁是理想的汽車(chē)輕量化材料,可應(yīng)用于新能源汽車(chē)三電系統(tǒng)、底盤(pán)及車(chē)身系統(tǒng)、熱管理系統(tǒng)等。汽車(chē)輕量化疊加新能源汽車(chē)的快速發(fā)展,使得汽車(chē)用鋁需求量快速增長(zhǎng),新能源單車(chē)用鋁量也在持續(xù)抬升。
新能源汽車(chē)用鋁型材在通過(guò)鑄造、沖壓、擠壓三種制造工藝后都需要CNC加工來(lái)實(shí)現(xiàn)裝夾方案設(shè)計(jì),涉及機(jī)床加工方式包括銑面、鏜孔、鉆孔、攻牙等,基本上所有壓鑄鋁都需CNC加工安裝面、鉆孔攻牙。
不同型號(hào)鋁在車(chē)身上的應(yīng)用(來(lái)源:汽車(chē)材料網(wǎng)、光大證券研究所)
大族機(jī)床可為新能源汽車(chē)等行業(yè)用戶(hù)提供整套CNC智能制造解決方案
中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,2024年1-2月,中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成125.2萬(wàn)輛和120.7萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)28.2%和29.4%,市場(chǎng)占有率達(dá)到30%。整體亮眼的成績(jī)背后,其所面臨的困境與挑戰(zhàn)也日益明顯。
在新能源汽車(chē)市場(chǎng)“內(nèi)卷嚴(yán)重”的背景下,卷的功力只能通過(guò)產(chǎn)品來(lái)呈現(xiàn)。大族機(jī)床在新能源汽車(chē)核心材料——鋁制零部件制造上,可針對(duì)性提供高性能、高效能的加工,為用戶(hù)提供整套CNC智能制造解決方案,以硬核產(chǎn)品助力新能源汽車(chē)行業(yè)用戶(hù)打破“內(nèi)卷”,卷出高度,卷贏(yíng)市場(chǎng)。
本期針對(duì)新能源汽車(chē)行業(yè)
鋁型材和鋁部件加工
為大家推薦兩款高效加工利器
X/Y/Z軸行程
800/600/600mm
主要應(yīng)用于電機(jī)轉(zhuǎn)子、電控殼、電驅(qū)部件、電池盒、變速器前后箱體等新能源汽車(chē)鋁制零部件加工。
△ 12000rpm BBT40直驅(qū)式直結(jié)主軸,高效率攻牙
△ 24T全封閉式高速伺服刀庫(kù),快速同步換刀裝置,最佳路徑選刀方式
△ Z字型門(mén)沿設(shè)計(jì),開(kāi)門(mén)寬度達(dá)1040mm,方便治具及工件吊裝,更適配實(shí)際加工需求
△ C3級(jí)精密滾珠絲桿,P級(jí)滾柱線(xiàn)軌,搭配進(jìn)口P4級(jí)絲桿軸承,品質(zhì)保障,“真材實(shí)料
目前購(gòu)買(mǎi)HV856立式加工中心可享有大族機(jī)床百萬(wàn)購(gòu)機(jī)福利活動(dòng)優(yōu)惠,歡迎點(diǎn)擊上方海報(bào)了解活動(dòng)詳情,活動(dòng)期間(2024年3月29日——5月31日)購(gòu)機(jī)還可享貼心融資服務(wù)和全額貼息支持~??
02 高速鉆攻中心HT1300
X/Y/Z軸行程
1300/650/450mm
在新能源汽車(chē)電機(jī)端蓋、變速器端蓋、車(chē)載終端等鋁制零部件加工上極具優(yōu)勢(shì)。
△ 20000rpm BT30直驅(qū)式直結(jié)主軸,高效率攻牙
△ 21T全封閉式高速伺服刀庫(kù),快速同步換刀裝置,最佳路徑選刀方式
△ 采用米漢納鑄造工藝,并進(jìn)行完全時(shí)效熱處理,所有鑄件結(jié)構(gòu)均經(jīng)過(guò)有限元分析,充分滿(mǎn)足機(jī)床高速響應(yīng)切削需要
△ C3級(jí)精密滾珠絲桿,P級(jí)滾柱線(xiàn)軌,搭配進(jìn)口P4級(jí)絲桿軸承,品質(zhì)保障,“真材實(shí)料”
向“新”發(fā)力,賦能“鋁”程。朝向智能制造、復(fù)合加工、集成工序等,大族機(jī)床持續(xù)迭代升級(jí)制程技術(shù)和裝備產(chǎn)品,以機(jī)床自動(dòng)化加碼數(shù)字化、智能化、綠色化,不斷適應(yīng)市場(chǎng)需求變化,加快形成新質(zhì)生產(chǎn)力,助力中國(guó)新能源汽車(chē)加速“量與質(zhì)齊飛”。